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        西馳電氣 — 專(zhuān)業(yè)從事電力電子產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)

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        數(shù)碼智能型電機(jī)軟啟動(dòng)器的啟動(dòng)方式

        • 西馳電氣
        • 2019-07-24 11:12:14

        數(shù)碼智能型電機(jī)軟啟動(dòng)器有多種起動(dòng)方式:限流起動(dòng)、電壓斜坡起動(dòng)、電流斜坡起動(dòng);多種停車(chē)方式:自由停車(chē)、軟停車(chē)、制動(dòng)剎車(chē)、軟停+制動(dòng)剎車(chē)。用戶可根據(jù)負(fù)載不同及具體使用條件選擇不同的起動(dòng)方式和停車(chē)方式。

        1、限流軟起動(dòng)

        使用限流起動(dòng)模式時(shí),斜坡時(shí)間設(shè)置為零,軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后,其輸出電壓迅速增加,直至輸出電流達(dá)到設(shè)定電流限幅值Im,輸出電流不再增大,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)加速持續(xù)一段時(shí)間后電流開(kāi)始下降,輸出電壓迅速增加,直至全壓輸出,起動(dòng)過(guò)程完成。

        2、電壓斜坡起動(dòng)

        這種起動(dòng)方式適用于大慣性負(fù)載,而對(duì)起動(dòng)平穩(wěn)性要求比較高的場(chǎng)合,可大大降低起動(dòng)沖擊及機(jī)械應(yīng)力。

        3、電流斜坡起動(dòng)

        軟起動(dòng)器得到起動(dòng)指令后,輸出電流以設(shè)定的斜坡時(shí)間平穩(wěn)上升,同時(shí)輸出電壓以一定的速率增加,當(dāng)起動(dòng)電流增至限幅值Im時(shí),電流保持恒定,直至起動(dòng)完成。在輕載起動(dòng)時(shí),起動(dòng)電流比較平穩(wěn),避免了電機(jī)的振蕩。

        4、突跳轉(zhuǎn)矩軟起動(dòng)

        突跳轉(zhuǎn)矩軟起動(dòng)主要應(yīng)用在靜態(tài)阻力比較大的負(fù)載電機(jī)上,通過(guò)施加一個(gè)瞬時(shí)較大的起動(dòng)力矩以克服大的靜摩擦力矩。該模式下輸出電壓迅速達(dá)到設(shè)定的突跳電壓,當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的突跳時(shí)間后,再根據(jù)所設(shè)定的起始電壓起始電流、斜坡時(shí)間平滑起動(dòng),直至起動(dòng)完成。

        使用突跳轉(zhuǎn)矩起動(dòng)模式時(shí)必須與其它軟起動(dòng)方式配合使用,而且要設(shè)置突跳電壓和突跳時(shí)間值。

        5、自由停車(chē)

        當(dāng)軟停時(shí)間(C007)和剎車(chē)時(shí)間(C009)同時(shí)設(shè)置為零時(shí)為自由停車(chē)模式,當(dāng)軟起動(dòng)器接到停機(jī)指令后,軟起動(dòng)器封鎖旁路接觸器的控制繼電器并隨即封鎖主電路晶閘管的輸出,電動(dòng)機(jī)依負(fù)載慣性自由停機(jī)。

        6、軟停車(chē)

        當(dāng)軟停車(chē)時(shí)間設(shè)定不為零時(shí),在全壓狀態(tài)下停車(chē)則為軟停車(chē),在該方式下停機(jī),軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器,軟起動(dòng)器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車(chē)時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終止電壓值,軟停車(chē)過(guò)程結(jié)束起動(dòng)器轉(zhuǎn)為剎車(chē)制動(dòng)狀態(tài)(剎車(chē)時(shí)間不為零)或自由停車(chē)。

        7、制動(dòng)剎車(chē)

        當(dāng)軟起動(dòng)器設(shè)置了剎車(chē)時(shí)間并且選擇了剎車(chē)時(shí)間繼電器輸出,則當(dāng)軟起動(dòng)器在全壓狀態(tài)下響應(yīng)了有效的停車(chē)命令后,若無(wú)軟停過(guò)程則直接進(jìn)入到剎車(chē)過(guò)程,若有軟停過(guò)程,需軟停結(jié)束后才能進(jìn)入剎車(chē)過(guò)程。剎車(chē)時(shí)間繼電器輸出信號(hào)在停(剎)車(chē)時(shí)間內(nèi)時(shí)間保持有效。用該時(shí)間繼電器輸出信號(hào)控制外置制動(dòng)單元或機(jī)械抱閘電氣控制單元。

        8、軟停+制動(dòng)剎車(chē)

        當(dāng)軟起動(dòng)器設(shè)置了軟停時(shí)間,并且設(shè)置了剎車(chē)時(shí)間,軟起動(dòng)器首先斷開(kāi)旁路接觸器,軟起動(dòng)器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車(chē)時(shí)間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終止電壓值,軟停車(chē)過(guò)程結(jié)束后在所定的剎車(chē)時(shí)間內(nèi)剎車(chē)。

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